特斯拉无疑是新能源市场的太平洋在线一个标杆，不论是研发技术还是市场销量，它就是当年的大众，但我太平洋xg111们有很多国产的新能源汽车，不论是设计还是技术完全不输特斯拉，就比如长安深蓝SL03，这个车月销量破万，说明市场对它还是非常认可的苹果外版和国产 。
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关于这台车深蓝SL03苹果外版和国产 ，它其实在知名度上与特斯拉model 3有着很大差价，作为竞品车型，这台国产品牌是真的豪横，非常了解国人需要什么东西，喜欢什么东西，就比如众所周知国人喜欢奥迪A7，因为无框车门和掀背尾门，深蓝SL03一台丐版才不到18万的车，全部给你太平洋在线手机版，你说豪横不豪横！
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为了更低的风阻，深蓝SL03的车身流线非常顺畅，比较有特点的是前引擎盖上的曲线弧度很大，并且采用细长式的日行灯设计，辨识度十足，这个设计从某个角度看，甚至有那么一点超跑的感觉苹果外版和国产 。
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深蓝SL03作为一台中型掀背车，它的车身尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，虽然这个轴距的数据很长，但受限于车身结构，与奥迪A7一样，数据看着很大，实际的乘坐空间达不到2900mm的水准，但也正因为如此，实际乘坐体验是座椅宽大，乘坐空间够用但不奢侈苹果外版和国产 。
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内饰方面，深蓝SL03还是彰显了长安这个老牌厂商的设计功底苹果外版和国产 。SL03的内饰并没有像其他造车新势力那样，一味的追求车内的屏幕数量、尺寸大小，而是只保留了全液晶仪表和中控车机屏幕，是最像传统燃油车内饰的新能源汽车。
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或许有很多人就是喜欢大屏幕，但也还有很多人就是喜欢这种简洁的内饰，况且这个内饰的用料也很不错，处处采用皮质包裹，触感和视觉营造的档次感其实也不错苹果外版和国产 。配置方面，L2级的辅助驾驶，座椅的通风加热等功能自然全部都有，毕竟这是国产品牌的强项。
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动力方面，长安深蓝SL03有增程式、纯电驱动以及氢动力，这也是为什么它的尺寸很大而车内空间反而没有那么大的原因，其中氢动力这台车的售价已经高达69.99万，是一个秀肌肉的产品，这里不做分析，真正走量的车型是增程式和纯电版本苹果外版和国产 。
深蓝SL03的入门版车型就是增程式，这台车由1.5L发动机+电机+28.39kWh电池组成的增程式动力总成，增程式车型百公里加速7.5秒，在新能源汽车里不算快，但在这个价位的燃油车里可不算慢，满足家庭使用是足够的苹果外版和国产 。
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深蓝SL03的电动版车型都是采用后置后驱单电机动力驱动，最大功率190KW，最大扭矩320N·m，百公里加速5.9秒苹果外版和国产 。纯电版车型有58.1kWh和79.97kWh电池组，CLTC续航里程分别是515km和705km。
其实通过长安深蓝SL03这样的产品，不难发现传统品牌与新势力品牌在理念上的不同，新势力品牌会把动力规格堆到很强，内饰把屏幕铺满，为的就是营销时有更多的卖点和噱头，传统品牌更多的是务实，把性能给到够用，把成本压下来让定价不那么高，不知道你们喜欢哪种产品，我个人是更加偏向传统厂商更加务实的产品苹果外版和国产 。
